צרפת, 1956, מירוץ 24 השעות של לה מאן, את קו הסיום חוצה ראשונה היגואר D-Type וזוכה בתהילת עולם שתשלח אותה שישה עשורים מאוחר יותר להימכר במחיר שיא של לא פחות מ- 21.8 מיליון דולרים. את הסכום הזה שילם קונה אנונימי במסגרת אירוע המכירות הפומביות של בית המכירות RM Sotheby’s כחלק משבוע המכוניות במונטריי קליפורניה. הערכות הראשוניות דיברו על 25 מיליון דולרים אך ההצעה האחרונה במהלך המכירה עמדה על סכום של 19.8 מיליון דולר ובתוספת העמלה של בית המכירות, שילם הקונה כאמור 21.8 מיליון דולר.
הסכום בה נמכרה ה- D-Type נחשב לסכום הגבוה ביותר ששולם עבור מכונית של יגואר, לשיא הקודם הגיעה C-Type משנת 1953 שסיימה רק במקום הרביעי במירוץ הלה מאן, אבל נמכרה בסכום של 13.2 מיליון דולר, זה קרה בדיוק שנה קודם באותו אירוע וע"י אותו בית מכירות.
איך אפשר בלי נתונים? מתחת למכסה המנוע פועם מנוע 6 צילנדרים בטור המפיק כ-245 כוחות סוס היורדים לגלגלים האחוריים דרך תיבת הילוכים בת 4 מהירויות בלבד ומזניקים את המכונית נטולת האלקטרוניקה הזו למהירות שיא של 263 קמ"ש.
המכונית משנת ייצור 1955 הנושאת את מספר השלדה XKD 501 נמכרה במצב כמעט זהה ליום שבוא סיימה את המירוץ שנה מאוחר יותר כשהיא נהוגה ע"י רון פלוקארט מקבוצת המירוצים הסקוטית אקיוריה קוסי (Ecurie Ecosse). הסיבה לכך נעוצה ביציאתה לגמלאות מייד בתום המירוץ ובמרוצת השנים עברה רק 3 בעלים ששמרו עליה בצורה מושלמת.
"ללא ספק מדובר באחת המכוניות המיוחדות שמכרנו אין פעם. המצב שלה מבחינת מנוע, שלדה וחלקי פח פשוט טהור ומושלם ואין כיום מנצחת לה מאן מהשנים האלו במצב כל כך טוב" את הדברים אמר שלבי מאיירס ממוחה מטעם בית המכירות.
פלאשבק ל-1956