טויוטה קורולה היא המכונית הנמכרת ביותר בעולם, כך על פי פרסומים של מאגרי המידע המתפרסמים בארה"ב מדי שנה. הקורולה לא רק סיימה במקום הראשון, היא גם המכונית היחידה שחצתה את רף מיליון המסירות באחת השנים המורכבות ביותר מבחינה לוגיסטית, תקשורתית ושיווקית, וזאת למרות שדווח כי רשמה קיטון של 9% במכירות בהשוואה לשנת 2019. בהחלט תמונה מייצגת לרפטואר הקורולה וכוח המשיכה ההמוני שצברה מאז הוצגה לעולם לפני 45 שנים.
הדומיננטיות של טויוטה בטבלת המכירות מחוזקת גם על ידי תואר נוסף - הקרוסאובר הנמכר בעולם שקטף את המקום השני בהיקף המכירות העולמי. כאן מדובר כמובן בטויוטה ראב4 (הרכב שייסד את קטגוריית הג'יפונים ב-1994) וממנו מסרה היצרנית הגדולה בעולם כמעט 918,000 יחידות, או גידול של כמעט 2% ביחס לאשתקד.
במקום השלישי בטבלה הונדה CR-V, עוד קרוסאובר משפחתי מוביל בענף הרכב העולמי שבאופן קבוע מדורג בסמיכות לצמרת. הונדה מסרה השנה 705,601 יחידות, ירידה של 14% ביחס לשנת 2019. במקום הרביעי מתגברת את הונדה מכונית ה"לחם והחמאה" שלה, הסיוויק שהגיעה בשנת הקורונה ל-698 אלף נהגים, או ירידה בשיעור של 16%. במקום החמישי מופיע הנציג האירופי הראשון - פולקסווגן טיגואן עם 607 אלף יחידות (ירידה של 18%).
בהמשך הטבלה טויוטה קאמרי, ניסאן סנטרה (שנמכרת בעולם גם כניסאן סילפי), וקצת אחריהן המכונית האירופית הנמכרת בעולם - פולקסווגן גולף. הגולף, כך לפי הנתונים חוותה את הירידה התלולה ביותר ב-2020 עם קרוב ל-30%. מקום תשיעי בדירוג פולקסוגן לאווידה (קרובת משפחה של בורה ופאסאט) שנמכרת בהצלחה גדולה בסין, ונועל את העשיריה אחד מחביבי הקהל המקומי, יונדאי טוסון (עוד בטרם הוצג הדור החדש שלו).
בקרב היצרנים, נשארה כאמור טויוטה ספקית המכוניות הגדולה בעולם עם 7.86 מיליון יחידות. הפער בינה לבין המקום השני שמאוכלס על ידי פולקסווגן ממשיך לגדול, כאשר בקונצרן הרכב הגדול באירופה הסתפקו ב-2020 רק ב-5.6 מיליון מסירות. במקום הרביעי חברת פורד עם 4.18 מיליון יחידות, אחריה הונדה עם 3.97 מיליון ויונדאי סוגרים את 2020 עם 3.71 מיליון. העשיריה המובילה נחתמת עם ניסאן, שברולט, קיה ו-מרצדס.