ג'יפ אוונג'ר הוצג לראשונה בספטמבר 2022 ומספר חודשים לאחר מכן אף זכה כרכב השנה באירופה, בחירה שהרימה לא מעט גבות, שכן האוונג'ר לא הביא עימו חדשנות פורצת דרך או עיצוב מיוחד וגם בסעיף התמורה למחיר הוא נותר דומה למתחריו, על אחת שהוא מבוסס פלטפורמת CMP המשותפת לפיג'ו 2008 הוותיק ממנו, אופל מוקה וגם לרכב הפנאי הקטן והיוקרתי DS 3 (DS 3 קרוסבק לשעבר), ובהתאם חולק עימם מכלולים שונים.
כעת סמלת, יבואנית ג'יפ בישראל, החלה בשיווק האוונג'ר ובשלב זה עם הנעה חשמלית בלבד ו-3 רמות גימור. בעתיד יצטרפו גרסאות בנזין מיקרו-היברידית, כפי שהוצגה כבר באחיות האירופאיות, אך בשונה מהן הוא גם ישווק בגרסת הנעה כפולה שצפויה להגיע לישראל לקראת סוף השנה. לרכב אחריות של 3 שנים או 100 אלף ק"מ ועל הסוללה 8 שנים או 160 אלף ק"מ (המוקדם מביניהם).
VIDEO
יחידת הנעה
סוללת 54 קוט"ש מאפשרת טווח נסיעה של 400 ק"מ (395 ק"מ ברמות הגימור הגבוהות). טעינת AC ביתית 0%-100% אורכת 5 שעות ו-34 דקות (מטען פנימי 11 קילוואט), ואילו טעינת DC מהירה 20%-80% אורכת 24 דקות (עד 100 קילוואט), כמו כן לדברי אנשי המותג ב-3 הדקות הראשונות לטעינה המהירה תוכלו לקבל 30 ק"מ, שהם מרחק הנסיע הממוצע ביום או אם תרצו מה שיספיק כדי להגיע הביתה.
לנהגים שירצו לאתגר את האוונג'ר גם מחוץ לאספלט, נספר שמרווח הגחון עומד על 20 ס"מ, כמו גם זווית הבטן. זווית הגישה 20 מעלות וזווית הנטישה 32 מעלות. לאוונג'ר בורר מצבי נסיעה מורחב, הכולל בנוסף למצבי חיסכון וספורט, גם מצב שלג, חול ובוץ. כאמור מאחר ולא מדובר בהנעה כפולה בורר מצבי הנהיגה עושה שימוש במערכת בקרת האחיזה (בדומה למערכת Grip Control שהוצעה בעבר בפיג'ו) ובנוסף ישנה בקרת גלישה במדרון.
רמות גימור
רמת הגימור Altitude מוסיפה מפתח חכם ללא מגע, לוח מחוונים גדול יותר "10.25, חיישני חנייה קדמיים וצידיים, מראה פנימית נגד סנוור, קיפול מראות חשמלי, ריפוד משולב בד/ויניל, דשבורד כסוף, תאורת אווירה, תא מטען נפתח חשמלית (ללא מגע) וחישוקי "18. בבטיחות נמצא גם בקרת שיוט אדפטיבית עם שמירה על מרכז נתיב, התרעת רכב בשטח מת ומעבר אוטומטי לאורות גבוהים.
רמת הגימור הבכירה Summit כוללת בנוסף מצלמה אחורית מקורית עם מבט על, משטח טעינה אלחוטית, חימום מושבים קדמיים, ריפוד מושבים עם עיטורים זהובים, דשבורד זהוב וגג בצבע שחור.
ג'יפ אוונג'ר – מחירון: