בעוד רנו-ניסאן עסוקה בהבראת מותג מיצובישי וייצוב מערכת ההפצה במרכז אירופה, גם חטיבת היוקרה אינפיניטי (בבעלות ניסאן) מחכה בקוצר רוח למהפכה הטכנולוגית שתחלץ אותה מהקפאון אליו נקלעה בשנים האחרונות. ניסאן מתכננת להשקיע 500 מיליון דולר כדי לשדרג את המפעל שלה בקנטון, מיסיסיפי, ועל פניו מסתמן כי הכסף ישמש לייצור שתי מכוניות חשמליות חדשות תחת ניסאן עצמה וכן עבור אינפיניטי.
הדגמים החדשים יתבססו על אחת מפלטפורמות קבוצת רנו, ככל הנראה CMF-EV, עליה כבר בנתה ניסאן את הקרוסאובר אריא. המשמעות היא שמכוניות סדאן חשמליות של ניסאן ואינפיניטי תהיינה זמינות בכמה אפשרויות, הנעה לכל הגלגלים או הנעה אחורית ובהספקים מגוונים וטווחי נסיעה שימושיים (מעל 400 קילומטרים עד התרוקנות).
התמונה המעורפלת של אינפיניטי שמבשרת על הסנונית החשמלית של המותג דומה יותר לדגמי EQE ו-EQS מבית מרצדס, וזה לא מקרי, עד כמה שאפשר לפענח אותה. באינפיניטי מקווים לחזור ולייצר אלטרנטיבות ייחודיות בסגמנט הפרמיום אחרי שנים ארוכות שבהן המוניטין של החברה הלך ודעך, עד שלמעשה נותר ללא מענה באף קטגוריה מובילה.
בכורתה של המכונית החשמלית של אינפיניטי מתוכננת לשנת 2025. השאלה כיצד יתעצב המותג בתוך קבוצת רנו-ניסאן והאם יצליח לשמר את היסודות הספורטיביים עליהם הוקם בשנת 1989, או שמא יאולץ להתפשר כדי להפוך לרווחי יותר.