צילום: Samuel Dhote
צילום: Samuel Dhote
היאריס והיאריס קרוס מגיעות אלינו מהמפעל הצרפתי
היאריס והיאריס קרוס מגיעות אלינו מהמפעל הצרפתי
מפעל טויוטה שבצרפת - משנת 2001, קצב הייצור עלה מ-150 אלף בשנה ל-300 אלף רכבים בשנה
מפעל טויוטה שבצרפת - משנת 2001, קצב הייצור עלה מ-150 אלף בשנה ל-300 אלף רכבים בשנה
הכל מתחיל מגליל מתכת ענק
הכל מתחיל מגליל מתכת ענק
שנחתך לפי מידה ועובר במכונות ההטבעה
שנחתך לפי מידה ועובר במכונות ההטבעה
תוך תהליכי בקרת איכות ידניים
תוך תהליכי בקרת איכות ידניים
גם את חלקי הפלסטיק מייצרת טויוטה תחת אותה קורת גג
גם את חלקי הפלסטיק מייצרת טויוטה תחת אותה קורת גג
מספר רובוטים פועלים במקביל על כל יחידה ומלאכת ההלחמות מתבצעת בשניות בודדות
מספר רובוטים פועלים במקביל על כל יחידה ומלאכת ההלחמות מתבצעת בשניות בודדות
נהגי המלגזה זזים כמו דבורים בכוורת
נהגי המלגזה זזים כמו דבורים בכוורת
בפס הייצור תמצאו לא מעט עובדים בשר ודם
בפס הייצור תמצאו לא מעט עובדים בשר ודם
ובכל פחות מדקה, עוד מכוניות יורדת מהפס
ובכל פחות מדקה, עוד מכוניות יורדת מהפס
היאריס קרוס הוותיק עובר רענון עיצובי קל
היאריס קרוס הוותיק עובר רענון עיצובי קל
ויש גם גרסת GR בניחוח ספורטיבי, עם כיול מתלים שונה, אך ללא שינוי ביחידות ההנעה
ויש גם גרסת GR בניחוח ספורטיבי, עם כיול מתלים שונה, אך ללא שינוי ביחידות ההנעה