מה שווה כל היוקרה בלי בטיחות?
פלח מכוניות היוקרה חייב להישאר הפלח היצירתי ביותר מבין כל השאר. המכוניות של כל יצרניות הרכב בקטגוריית פרימיום נבדלות זו מזו לא רק בעיצוב החיצוני ובשלל הפינוקים שהן מציעות לנוסעים ולנהג אלא גם במערכות הבטיחות החכמות שעוברות ניסויים ופיתוחים בהשקעות של מאות מיליוני דולרים/יורו מדי שנה. הרי בסופו של דבר מה שווה כל היוקרה הזאת אם המכונית איננה בטוחה מעבר למכונית רגילה? אז במרצדס לקחו את העניין הזה ברצינות ואם תחשבו על זה לרגע, גם אם אין לכם אפשרות לרכוש מכונית של מרצדס, ברבות הימים הטכנולוגיה הבטיחותית החדשה תזלוג גם למכוניות סדרתיות ותחלחל לכל היצרנים שיציעו אותה בסטנדרים רגילים ולא רק בפרימיום כך שבאיזשהו מקום, כאשר יצרנית רכב מפתחת טכנולוגיית בטיחות חדשה, כולנו מרוויחים.
מכונית הסאלון מדגם E קלאס של מרצדס התייצבה לאחרונה במתקני יורו אן קאפ למבחן ריסוק ובטיחות אקטיבית ופאסיבית של נוסעיה והולכי הרגל שעלולים להיות מעורבים בתאונה. בתום המבחנים קיבלה המכונית ציון עובר פלוס בכל הפרמטרים החשובים וזכתה לחמישה כוכבים כאשר מערכת הבטיחות החדישה של מרצדס שנקראת ®PRE‑SAFE זיכתה את המכונית בציון לשבח מעבר למבחן.
המערכת הנ"ל מזהה מראש מצבי תאונה בלתי נמנעים ומכינה את נוסעי הרכב לרגע התאונה לשם הפחתה בעוצמת הפגיעה על ידי שינוי זווית המושבים, מתיחת חגורת הבטיחות, השמעת צליל התראה בהתאם לעוצמת הפגיעה (על מנת להפחית נזקי רעש לאוזן מעוצמת הפגיעה) ואפשרות לפירוק וסילוק מהיר של המושבים מאזור הפגיעה במכונית לצורך גישה טובה יותר לחילוץ במקרה הצורך. מערכת נוספת הקיימת במכונית שזכתה את מרצדס בציון מיוחד לשבח היא מערכת ATTENTION ASSIST שתפקידה לזהות מצבים בהם הנהג לא מרוכז בכביש והיא שולחת התראות בהתאם.
דגם ה-E קלאס הציג נתונים גבוהים מרף הבטיחות המחמיר של מבחני הריסוק האירופאים ועבר באחוזים רבים את הרף שמעניק 5 כוכבים בארבע קטגוריות משמעותיות והנה הפירוט שלהם בטבלה הבאה.
|
קטגוריה |
תוצאות ה-E-Class |
רף ה-5 כוכבים |
|
בטיחות הנוסעים |
95% |
80% |
|
בטיחות לילדים |
90% |
75% |
|
הולכי רגל |
77% |
60% |
|
מערכות סיוע |
62% |
50% |