צפו: סיכום מסירות רכב רבעון א' 2026 - המספרים מאחורי הקלעים

חודש מרץ הגיע לסיומו ועימו נתוני המכירות של איגוד יבואני הרכב המציגים לפרטי פרטים כל דגם וגרסה שנמכרו, ארץ המוצא וגם חלוקה בין מכוניות היברידיות, פלאג-אין וחשמליות. אבל אולי הפרט המעניין ביותר, וזה שתמיד צץ בכל קבוצה או דיון, הוא "מי באמת מכר ללקוח הפרטי" או במילים אחרות, מי באמת פתח את הכיס ורכש רכב מכספו. אבל לפני שנגיע לנתונים, בכל זאת כמה פרטים יבשים.

חודש מרץ הסתיים ואיתו נרשמו 26,356 רכבים חדשים, ירידה של 858 רכבים לעומת חודש פברואר, אז נרשמו 27,214 רכבים חדשים, ירידה של 3.15%. ובאופן כללי יותר, בסיום הרבעון הראשון של השנה נרשמו כבר 95,188 רכבים חדשים, ירידה קלה של 2.77% לעומת הרבעון המקביל אשתקד, אז נרשמו 97,909 רכבים. וכל זה כשמלחמה עדיין מתחוללת, אזעקות, הילדים בבתים ושדות התעופה סגורים על אחת בחג הפסח.

וזה בדיוק מחזיר אותנו לשאלה איתה פתחנו את הכתבה – מי המותגים שגדלו על חשבון הלקוח הפרטי ורוב מרכולתם נשלחה אל מגרשי הרכב השונים, רישומי חברות וציי הרכב הגדולים? בסיוע אתר CARZONE שמקושר לכל מאגרי משרד התחבורה, דלינו את הנתונים הבאים – צפו בדיון:

מבין 20 המותגים הנמכרים ביותר, טופ 5 מוכווני פרטיים:
1. טסלה 94%
2. ב.מ.וו 92.2%
3. סוזוקי 77.4%
4. אאודי 75.7%
4. אקספנג 71.5%

מבין 20 המותגים הנמכרים ביותר, טופ (דאון) 5 מוכווני ציים:
1. צ'רי 81.2%
2. סיטרואן 69.3%
3. ה-BYD עם 68.3%
4. סקודה 67.6%
5. קיה 66.6%

אין טעם ממש לפרט מי במקום הראשון או השני, עיניכם רואות בטבלאות, אך בכל זאת נעשה כמה חישובים: מבין עשרת המותגים הנמכרים ביותר, 4 הם סיניים, 2 יפניים, 2 קוריאניים, 1 צ'כי ו-1 אמריקאי, עם סך של 69,465 רכבים (שימו לב שכ-73% מסך כל המכירות ברבעון הזה מתרכזות בעשירייה הפותחת) ו-43% מתוכם הם מאותם ארבעה מותגים סיניים - לנו נראה שאפשר כבר להפסיק לזלזל, לפחות באופן החדירה שלהם לשוק הישראלי, וכן התהליך קורה גם באירופה, למרות מלחמת המיסים וגם בארה"ב הסיניים כבר עובדים על פתרונות יצירתיים.

עולם הרכב ב-X (טוויטר) >>> ערוץ "עולם הרכב" ב-X

עולם הרכב בוואטסאפ >>> ערוץ "עולם הרכב" ב-WhatsApp

עולם הרכב באינסטגרם >>> ערוץ "עולם הרכב" ב-Instagram

עולם הרכב בפייסבוק >>> ערוץ "עולם הרכב ב-Facebook