את סיכום המחצית הראשונה של 2026 נתחיל עם כמה נתונים "יבשים", לפני שנצלול למספרים וננסה למצות מהם כמה פרטים מעניינים. ראשית, בחודשי ינואר-יולי 2026 עלו על כבישי ישראל 176,859 רכבים חדשים, כך על-פי נתוני איגוד היבואניות. מדובר בצמיחה של 10.76% לעומת התקופה המקבילה אשתקד, אז נרשמו 159,667 רכבים חדשים (לא כולל רכבים מעל 4 טון, משאיות וכדומה).
לפניכם מוצגים 20 המותגים המובילים וההשוואה לעומת התקופה המקבילה בשנה שעברה ובסוגריים המקום שלהם אשתקד. ולמרות הטבלאות, קשה להתעלם מהצמיחה של דיפאל, שהגיעה בעקבות הגעתו של ה-S05 שפתח את קטגוריית מחיר ה-150 אלף שקלים; KGM (סאנגיונג לשעבר) שמתקדם עקב בצד אגודל והצליח להתברג אל הרשימה; חזרת הלקוחות אל ג'ילי עם ה-EX5 החשמלית והסטאריי ההיברידי-נטען; BYD שהרחיבה את קו הדגמים שלה ובהתאם נתוני המכירות זינקו גם כן.
בראש הטבלה, בה היינו רגילים לראות במשך שנים ארוכות את יונדאי וטויוטה, כבשו מותגי אומודה-ג'אקו וצ'רי, בעוד הראשון שומר על חלוקה כמעט זהה בין לקוחות פרטיים וציי רכב, השני מוטה באופן מובהק לציים, אך לנוכח אחוזי הירידה ביונדאי וטויוטה, אפשר להניח לאן אותם מספרים "נעלמו".
נציין גם כמה מהיורדות, כמו למשל ניסאן שהתקשתה לחדש את קו הדגמים שלה וחווה ירידה עקבית מזה זמן רב, מיצובישי שמתבססת על דגם אחד בלבד (האאוטלנדר) ואילו סיאט שמאז הסתיימו אלפי המסירות בעקבות מכרז רכבי אנשי הקבע הקודם, הצטמקה בממדים.
המותגים הנמכרים ביותר בישראל - ינואר-יוני 2026
המותגים הנמכרים ביותר בישראל - ינואר-יוני 2026 - העשירייה השנייה
הטבלה דוברת סינית
מה שמוביל אותנו אל הפיל שבחדר, והוא דובר סינית שוטפת – מתוך סך המסירות הכללי (176,859 יחידות), 75,555 מתוכם הם רכבים ממותגים סיניים, כלומר 42.72%, הכיבוש הסיני מתקדם בצעדי ענק. אם כך, נצלול עוד יותר ונבדוק את "השד העדתי" בקרב המכוניות ההיברידיות, פלאג-אין, ואלו החשמליות.
במחצית הראשונה של 2026 נמסרו 54,345 מכוניות היברידית התופסות נתח שוק של 30.7% ומציגות המשך עלייה בסגמנט ההיברידי, כאשר בשנה שעברה תפסו נתח שוק של 27% ו-43,173 מכוניות. מתוך סך המכוניות ההיברידיות, "רק" 15,498 הם סיניות (28.5%).
מדגמי הפלאג-אין נמסרו 42,721 מכוניות עם נתח שוק של 24.1% - זוהי צמיחה אדירה לעומת השנה שעברה עם נתח שוק של 9% בלבד ו-14,385 יחידות. כאן הסיניות כבר שולטות ביד רמה עם 39,438 יחידות (92.3%).
בקרב המכוניות החשמליות נמסרו 21,613 יחידות התופסות נתח שוק של 12.2% - ירידה לעומת השנה שעברה אז תפסו נתח שוק של 16.4% עם 26,159 יחידות. והסיניות – 16,010 מכוניות (74%).
אם נאחד את כל המספרים של הדגמים המחושמלים, המותגים הסיניים תופסים נתח שוק של 59.7%. האם הסינים ימשיכו להשתלט על השוק או שמא נמשיך להגיד שמדובר באופנה חולפת? (זוכרים שכולם קראו לכל רכבי הפנאי "אופנת הג'יפונים"? והנה הם עדיין כאן וחזקים מתמיד).