רגע לפני המחזור האחרון של העונה הסדירה ביורוליג, הנהלת המפעל תתכנס היום (שלישי) על מנת לדון ולהכריע במספר נושאים חשובים שנוגעים לעתיד המפעל, החל מהקיץ הקרוב ולשנים הבאות. על פי הדיווחים באירופה, בישיבה הולכים לדון על שאלת הגדלת הליגה ושינוי הפורמט, עתידן של קבוצות מסוימות בעלות רישיון, כמו גם של קבוצות שמשחקות בליגה ללא רישיון וקבוצות אחרות שרוצות להצטרף.
הגדלת הליגה ושינוי הפורמט
כבר תקופה ארוכה שבאירופה מדברים על האפשרות להרחיב את היורוליג ל-22 קבוצות ולבצע שינוי מבני משמעותי, כאשר אחד הרעיונות המרכזיים הוא מעבר לשיטת קונפרנסים - חלוקה לשני בתים, שתפחית את העומס ותשנה את מבנה העונה הסדירה. מדובר במהלך שזוכה לתמיכה הולכת וגוברת, בין היתר בשל לוח המשחקים הצפוף והעומס הפיזי על השחקנים.
עם זאת, ב'ספורטנדו' הפתיעו כשדיווחו אמש כי בישיבה הקרובה דווקא צפויה להתקבל החלטה לשמר את הפורמט הקיים גם בעונה הבאה - 20 קבוצות ו-38 מחזורים בעונה הסדירה. לצד זאת, על פי הדיווח, נשקלת אפשרות להקדים את פתיחת העונה בשבוע עד שבועיים, כדי להתמודד עם העומס בלוח המשחקים.
הכרעה בעתידן של הקבוצות שלא חתמו על ההסכם החדש
נושא מרכזי נוסף שיידון הוא סטטוס הרישוי של ריאל מדריד, פנרבחצ'ה ו-וילרבאן. שלוש הקבוצות טרם חתמו על ההסכמים החדשים לעשר שנים, והיורוליג צפויה לבחון את מעמדן ואת המשך דרכן במסגרת המבנה העתידי של המפעל.
במקביל, עולה גם האפשרות לשינויים דרמטיים יותר - כאשר וילרבאן, למשל, עשויה אף לשקול יציאה מהמפעל בשל קשיים כלכליים וחוסר יכולת להעמיד תקציב תחרותי מספיק, מה שמוסיף מימד של חוסר ודאות ועניין לקראת הדיונים.
שאלת עתידן של קבוצות שמשחקות ביורוליג ללא רישיון
גם מעמדן של הקבוצות שאינן מחזיקות ברישיון קבוע נמצא על הפרק, ובראשן הפועל ת"א ופריז. שתי הקבוצות כבר החלו במגעים לקבלת רישוי ארוך טווח, מתוך רצון לבסס את מעמדן ביורוליג לשנים קדימה.
הפועל ת"א, מצידה, כבר הבטיחה את מקומה גם לעונה הבאה בזכות הישגיה המקצועיים, וכעת שואפת לתרגם זאת למעמד יציב יותר במסגרת המפעל.
בקשתן של קבוצות שלא משחקות בליגה
במקביל, מספר קבוצות שאינן חלק מהיורוליג מפעילות לחץ להצטרף למפעל, ביניהן בשיקטאש, הפועל ירושלים, פאוק ונאפולי. אם היורוליג אכן תחליט על שימור הפורמט בעונה הקרובה, לא סביר שנראה מצטרפות חדשות, לפחות לא באופן מיידי.
בשיקטאש כמובן יוצאת דופן, בשל העובדה שהיא העפילה לגמר היורוקאפ ועשויה להשיג כרטיס ליורוליג דרך המסלול הספורטיבי, ללא קשר להחלטות שיתקבלו סביב רישוי. במקביל, גם שיקולים כלכליים ממשיכים לשחק תפקיד מרכזי, כאשר שווי המועדונים והיכולת להעמיד תקציב תחרותי מהווים גורם משמעותי בהחלטות על צירוף קבוצות חדשות.