יומן המסע המטורלל של ג'יאני אינפנטינו במונדיאל 2026 כבר תפס לא מעט כותרות בתקשורת ברחבי העולם. נשיא פיפ"א הקפיד לטוס ולטוס כדי לנכוח במספר רב של משחקים, אבל מה שהוא עשה ביום שלישי חריג גם בקנה המידה שלו.
אינפנטינו צפה באטלנטה ב-2:3 של ארגנטינה על מצרים, ומאוחר יותר באותו הערב כבר הספיק לראות את שווייץ גוברת על קולומביה בתום דו-קרב פנדלים, שנערך בכלל בוונקובר.
המשחק באטלנטה הלך בשעה 19:00 שעון ישראל, ואילו זה בקנדה בשעה 23:00, ארבע שעות בלבד מאוחר יותר. שני האצטדיונים נמצאים במרחק של יותר מ-3,500 קילומטר האחד מהשני.
"זה מרחק שדורש 5 וחצי שעות בטיסה מסחרית, כך שהדרך היחידה לגרום לזה לעבוד הייתה באמצעות מטוס מנהלים פרטי מהשורה הראשונה", נכתב ב-soyfutbol. "כמה זה עולה? 12 אלף דולר לשעה באוויר, לא פלא שכולם מדברים על ההוצאות המטורפת במונדיאל".
זו הייתה טיסה חוצת גבולות שכנראה רק נשיא פיפ"א יכול להוציא לפועל, הודות למערך נסיעות שמרבית הנבחרות, העיתונאים והאוהדים יכולים רק לחלום עליו. "הנתון שבאמת מסובב ראשים? עלות התפעול של מטוס פרטי לטווחים ארוכים במיוחד", נכתב.
"קחו את ה-Gulfstream G650ER, למשל: העלות שלו יכולה לעלות על 11,000 דולר לשעה, כשמשכללים גם שימוש שנתי, דלק, וכל אותן הוצאות משתנות מציקות. מטוס מסוג זה יכול לטוס כמעט 12 אלף קילומטר ללא עצירה במהירות אדירה, ולהגיע מאטלנטה לוונקובר כהרף עין. אם אינפנטינו אכן עשה את הנסיעה במטוס כזה, החשבון עבור קטע טיסה אחד בלבד יהיה עצום, וזה עוד לפני שמוסיפים צוות, תפעול קרקעי וכל הלוגיסטיקה שמאחורי הקלעים".
לפי תחקיר של ה-BBC, אינפנטינו טס יותר מ-50,122 ק"מ ובילה יותר מ-66 שעות באוויר רק בזמן שלב הבתים. השפעה אקלימית של כמות שנתית של 78 איש בממוצע, בשבועיים.