בתחילת השנה חשפה BYD את האטו 2 החשמלי לשוק האירופאי, אז בגרסת טווח סטנדרטי של 312 ק"מ, לאחרונה הציגה את גרסת הלונג ריינג' עם טווח משופר משמעותית של 430 ק"מ והיא זו שהגיע כעת לישראל. מחירו של האטו 2 החשמלי יעמוד על 149 אלף שקל, זול ב-2,000 שקל מג'אקו 5 (טווח 402 ק"מ) וב-16 אלף שקל מקיה EV3 (טווח 432 ק"מ). מה הוא מציע?
יחידת הנעה
לאטו 2 "קומפורט" מנוע חזק יותר מגרסתו הבסיסית, ההספק עומד על 204 כ"ס, לעומת 177 כ"ס עם הסוללה הקטנה. ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 7.9 שניות, זהה לגרסת הסטנדרט וזאת ככל הנראה עקב תוספת המשקל של הסוללה העומדת על 150 ק"ג (1.72 טון).
הסוללה מסוג LFP ובקיבולת של 64.8 קוט"ש מאפשרת טווח נסיעה של 430 ק"מ (45.1 קוט"ש, 312 ק"מ בגרסת הסטנדרט, שאולי תגיע בעתיד לישראל).
טעינה ביתית 11 קילוואט אורכת כ-7 שעות ורבע מ-0% ל-100%, ואילו טעינה מהירה אפשרית בהספק של 155 קילוואט (לעומת 65 קילוואט בסוללה הקטנה) ואורכת 25 דקות מ-10% ל80% (לעומת 37 דקות בסוללה הקטנה). כמו כן, ישנו כבל Mode 3 וגם Mode 2 ולרכב טכנולוגיית V2L (מתאם בעלות של 795 שקל).
נעדכן שבשבוע הבא, תושק בישראל גרסת הפלאג-אין המסקרנת של האטו 2, עליה נפרסם בקרוב התרשמות מנהיגת ההשקה.
גרסת ה-Comfort היא הלונג ריינג` של האטו 2 עם 430 ק“מ
רשימת אבזור עשירה ביחס למתחרים הישירים
אבזור ובטיחות
האטו 2 החשמלי ישווק בשלב זה ברמת גימור אחת, "קומפורט" הגבוהה יותר, הכוללת מפתח חכם NFC ואפליקציה ייעודית, הנעה מרחוק, ריפודי עור, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית, לוח מחוונים "8.8, מסך מולטימדיה "12.8 כולל OTA וקישוריות לנייד, תפעול קולי בשפה העברית, מצלמת דרך מובנית, שני שקעי USB מלפנים ושניים מאחור, משטח טעינה אלחוטית 50 וואט מאוורר, בקרת אקלים ופתח מיזוג לאחור, חיישני חניה אחוריים וקדמיים, מצלמות היקפיות, חיישני גשם ותאורה, גג פנורמי קבוע עם וילון, מערכת שמע עם 8 רמקולים וחישוקי "17.
מערך הבטיחות כולל את המערכות המוכרות וכן בקרת שיוט אדפטיבית שומרת מרכז נתיב, התרעת רכב בשטח מת, התרעת פתיחת דלת, זיהוי תמרורים, התרעת התנגשות מאחור, התרעת תנועה חוצה מאחור ומלפנים כולל בלימה, אורות גבוהים אוטומטיים, התרעת שכחת ילדים ומערכת ניטור נהג. לאטו 2 החשמלי ציון 8 במשרד התחבורה אך הוא טרם עבר את מבחן הריסוק האירופאי Euro NCAP.
לרכב אחריות למשך 6 שנים / 150 אלף ק"מ ו-8 שנים / 200 אלף על הסוללה. מרווח הטיפולים אחת לשנתיים / 30 אלף ק"מ (המוקדם מביניהם).
בסיס גלגלים של 2.62 מ` מאפשר מרווח טוב מאחור
מסך “12.8 בשפה העברית, כולל קישוריות לנייד, OTA ותפעול קולי בעברית
ההבדלים בנראות בין החשמלי לפלאג-אין הם חישוקים שונים וגימור סבכה תחתונה בשחור