יונדאי מרחיבה את ליין רכבי הפנאי שטח שלה, כשלצד הטוסון והסנטה פה מצטרפת ה-i20 קרוס הקטנה. המכונית מבוססת על פלטפורמת ה-i20 וחולקת בסיס גלגלים זהה ל-i25 ולא מעט מרכיבים כמו יחידת הנעה ועוד, המחיר? החל מ-110,000 ש"ח, הזולה בסגמנט.
כולמוביל, יבואנית יונדאי לישראל, החלה בשיווק רכב הפנאי שטח הקטן ביותר שלה בשם i20 קרוס. המכונית הקטנה באה לתת מענה לסגמנט שלדעת יונדאי צפוי לרשום את הצמיחה הגדולה ביותר בשנה הקרובה וזאת בצל הצמיחה המרשימה במכירות הקרוסאוברים הגדולים דוגמת הטוסון.
ביונדאי מאמינים כי הכרסום במספר מכירות המשפחתיות הקלאסיות ילך ויגדל, נתון מעניין מציג ירידה של חמישה אחוזים בקירוב במכירות המשפחתיות לכ- 28.1% מתחילת השנה. כעת מאמינים כי הקרוסאוברים הקטנים צפויים לעשות את אותו הדבר לסגמנט הסופר מיני והמשפחתיות הקטנות.
למרות שה- i20קרוס מבוססת על ה-i20 הרגילה, כמחצית מהמרכיבים שלה שונים לחלוטין ומעוצבים אחרת כמו למשל, הפגושים, הגריל, פנסי הערפל, פסי הקישוט ואולי השינוי הבולט ביותר הוא חלקה האחורי שמאוד מזכיר את הטוסון המוצלח של יונדאי.
(צילום: יצרן)
(צילום: יצרן)
מידות המכונית הן לא מהגדולות ולמעשה אפילו מהקטנות בסגמנט אורכה 4.065 מ' (סוזוקי ויטארה 4.175 מ'; שברולט טראקס, 4.247 מ') רוחבה 1.76מ' (סוזוקי ויטארה 1.775 מ'; שברולט טראקס 1.765) לעומת זאת מרווח הסרנים שלה הוא מהגדולים בסגמנט 2.57 מ' אך מרווח הפנים לנוסעים מאחור בא על חשבון תא מטען מהקטנים בסגמנט בנפח 301 ל' (סוזוקי ויטארה 375 ל'; שברלוט טראקס 356 ל') מרווח הגחון של המכונית ביחס ל- i20 גדל בכשני ס"מ וכעת הוא עומד ל 16 ס"מ כאשר שורות המושבים הוגבהו בארבעה ס"מ וכך מתקבל תחושה של מכונית גבוהה ממה שהיא באמת אך גם כאן מבט על המתחרות מגלה הפרש גדול דוגמא לכך אפשר למצוא במרווח הגחון של הסוזוקי ויטארה שעומד על 18.5 ס"מ.
מתחת למכסה המנוע נמצא מנוע המוכר של יונדאי מדגם kappa בנפח 1.4 ליטרים (אטמוספרי) הנחשב אמין. המנוע מפיק כמאה כוחות סוס ו- 13.6 קג"מ ב-3500 סל"ד וצריכת דלק (עפ"י נתוני יצרן) של 19.2 ק"מ לליטר. לשם השוואה קלה המתחרות שלה כדוגמת הויטארה מפיקה כ-119 כוחות סוס ואילו בקצה העליון אפשר למצוא את השברולט טראקס עם 140 כוחות סוס הבוקע ממנוע 1.4 ל' טורבו.
ה-i20 קרוס מגיע בשתי רמות גימור, inspire ו premium. ברמת האבזור הבסיסית תמצאו שליטה על מערכת השמע מגלגל ההגה, חיבור USB, תא כפפות מקורר, מערכת לניטור לחץ אוויר בצמיגים ומערכת מובילאי כסטנסדט שיחד עם 6 כריות אוויר מעניקות למכונית ציון בטיחות 6 עפ"י משרד התחבורה. בדגם הפרמיום מתווספים להם הגה מצופה עור, בקרת שיוט, קיפול מראות חשמלי, חישוקי סגסוגת 17 אינצ', חיישני חניה לאחור ועוד. מערכת ה- Connected Carניתנת כהטבת השקה לכל רוכשים הראשונים הכוללת מסך 8 אינצ'.
המכונית אומנם לא מפגינה ביצועים ומרווח גדול כמו של חלק מהמתחרות אך בשורת המחיר מדובר בדגם הזול בסגמנט עם מחיר כניסה של 109,900 ₪ ומחיר של 115,900 ₪ לדגם הפרימיום. בכולמוביל מקווים למכור עד סוף השנה כאלף מכוניות ומאמינים שלאור המחיר האטרקטיבי יתכנו ביקושים נאים גם מחברות הליסינג.
(צילום: יצרן)
(צילום: יצרן)