שנת 2015 הייתה שנת שיא עבור שוק הרכב הישראלי עם כמעט 255 אלף מכוניות חדשות שעלו לכבישי הארץ. אחרי שנה כה מוצלחת ציפו טובי המומחים בענף כי צפויה האטה מסוימת, או לכל הפחות ישמור השוק על גודלו. אבל גם האופטימיים ביותר לא ציפו לחגיגה שהתרחשה במחצית הראשונה של שנת 2016.מדו"ח איגוד יבואני הרכב העדכני שהתפרסם היום ומסכם את המחצית הראשונה של השנה עולה כי לא רק שלא נרשמה האטה, להפך. שוק הרכב דוהר ושובר שיא של כל הזמנים, עם מסירות של 165,461 אלף מכוניות חדשות - גידול של 15% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. אם קצב המסירות הקיים ימשך צפויה שנת 2016 להסתכם עם מסירות של כ-330 אלף מכוניות חדשות.את הגידול המפתיע ניתן לתלות לא רק במבצעים הרבים ובימי המכירות, אלא בעיקר בתנאי המימון יוצאי הדופן המאפשרים לקונים לקבל הלוואות בלון על 100% מסכום העסקה. אפשרות המימון המלא גורמת לאנשים להעדיף רכישת רכב חדש על פני משומש, כשמגרשי הטרייד אין העמוסים לעייפה יעידו על כך. קיה, יונדאי וטויוטה ממשיכות להוליך את שוק הרכב הישראלי, כששלושתן רושמות התחזקות מרשימה. יונדאי מובילה את שוק הרכב מתחילת השנה עם מסירות של 23,714 מכוניות, המשקפות גידול של 24.4%. קיה, שהייתה המותג הנמכר ביותר בסיכום שנת 2015, נמצאת במקום השני עם 20,936 מסירות וגידול מתון יותר של 17.5%. עם זאת,כ-70% מסך המכירות של קיה שייך לשני דגמים בלבד: הפיקנטו הממשיכה להיות המכונית הנמכרת ביותר בישראל עם 7,984 מסירות, אליה מצטרף הספורטאז' הנמצא מעט מאחור עם 7,681 מסירות.טויוטה אוחזת במקום השלישי עם 17,226 מסירות ומפגינה עליה צנועה של רק 6.8%. סקודה עם 12,121 מסירות ממשיכה להיות המותג האירופאי הנמכר ביותר. סקודה רשמה עליה דרמתית של 37.6% לעומת השנה וקופצת למקום הרביעי בטבלת המותגים, זאת על חשבונן של מאזדה (9,894 מסירות) ומיצובישי (8,824 מסירות) שמכירותיהן דווקא ירדו ב-3.6% ו-3.9% בהתאמה.את העשיריה הראשונה של המותגים הנמכרים ביותר סוגרות ניסאן במקום השביעי עם 6,903 מסירות (עליה של 11%), סוזוקי במקום השמיני עם 5,938 מסירות (ירידה של כ-24%), רנו תשיעית עם 5,390 מסירות(ליה של 17.7%) ולבסוף שברולט עם 5,172 מסירות (עליה של 23.8%).
