בשורה לרוכשי דאצ'יה דאסטר: בימים אלו החל שיווקו של דאצ'יה דאסטר המעודכן עם מנוע טורבו בנזין חדש במקומו של מנוע ה-1.2 ל'. מדובר ביחידת כוח מודרנית שפותחה במסגרת מערכת היחסים הטכנולוגית בין רנו-ניסאן-דיימלר ונמצאת בשורה של רכבי המותגים, החל בניסאן קשקאי ועד מרצדס A קלאס החדשה.
קרסו מוטורס תשווק את המנוע החדש עם הפרדה בין אבזור ועוצמה ובשני מחירים שונים. אבל בואו נתחיל עם העיקר; מנוע ה-1.3 ל' טורבו בנזין מחלץ בגרסת הבסיס הספק מרבי של 131 כ"ס ו-24.5 קג"מ החל ב-1,600 סל"ד. בחיבור אל תיבת הילוכים ידנית שש מהירויות נאמדת ההאצה ל-100 קמ"ש ב-11.1 שניות ועד מהירות מרבית של 191 קמ"ש. צריכת הדלק הממוצעת היא 16.4 ק"מ לליטר. דגם זה, נמכר תמורת מחיר של 95 אלף שקלים במפרט 'לורט'. החבילה כוללת בציוד התקני חיישני נסיעה לאחור, מערכת מדיה עם צג ראשי 7 אינץ', בקרת שיוט, תאימות לאפל ו-אנדרויד ומערכת לשיקוף צג הסלולרי על גבי הצג הראשי.
הדגם הבכיר במשפחת דאסטר יהיה ה-1.3 ל' טורבו 'פרסטיג'. זה כבר מפיק ממנוע ה-1.3 ל' טורבו הספק מרבי של 151 כ"ס ב-5,000 סל"ד ומומנט של 25 קג"מ הזמינים מ-1,700 סל"ד. בחיבור אל תיבת מהירויות ידנית שש מהירויות הרכב מאיץ מעמידה ל-100 קמ"ש ב-10.4 שניות ועד 200 קמ"ש. צריכת הדלק הממוצעת היא 16.4 ק"מ לליטר. חבילת האבזור מוסיפה על הציוד התקני הנעה ללא מפתח, חישוקי 17 אינץ', מצלמה היקפית, 4 רמקולים ושני טוויטרים, בקרת אקלים דיגיטלית ועוד. לרכב מערכות בטיחות (התרעה) על שטחים "מתים" במראות הצד ועוד.
בעקבות עדכון הדגם חל כמובן ייקור קל ביחס לדגם היוצא, בשיעור של כ-5,000 שקלים בכל גרסה.
מנוע ה-1.3 ל' טורבו
איך עוקבים אחרינו:
https://www.facebook.com/carworld5/
פייסבוק
https://www.instagram.com/sport5_car/
אינסטגרם
https://twitter.com/car_world5
טוויטר
https://www.sport5.co.il/articles.aspx?FolderID=7266&docID=299634
חדש: "עולם הרכב" מעכשיו גם בוואטספ שלכם!