מרצדס S קלאס, אמת המידה למכונית הפאר (להוציא כמובן דגמי בנטלי ורולס רויס כמובן), נמצאת איתנו בדור השביעי שלה (W223) כבר 5 שנים וחצי, וכעת נחתה כאן מתיחת הפנים שהוצגה רק בחודש שעבר ובמחיר כניסה של 899 אלף שקל לגרסת ה-350d, נמוך ב-190 אלף שקל לעומת גרסה זו כאשר הגיעה לישראל בדצמבר 2020. על עדכוני העיצוב ומגון יחידות ההנעה תוכלו לקרוא בכתבת החשיפה, והפעם אלו הפרטים על יחידות ההנעה ורמות הגימור החדשות המוצעות בישראל: יחידות הנעה וביצועיםה-S קלאס המחודשת תוצע עם 4 יחידות הנעה. גרסת הכניסה 350d 4Matic בעלת מנוע דיזל 6 צילינדרים בטור, בנפח 3.0 ליטר והתחדשות בדמות סיוע מיקרו-היברידי. ההספק עומד על 313 כ"ס, כאשר הכוח יורד אל כל הגלגלים דרך תיבה אוטומטית עם 9 הילוכים, האצה ל-100 קמ"ש ב-5.4 שניות וצריכת דלק של 14.5 ק"מ לליטר.מעליה תוצע גרסת הפלאג-אין 450e עם הנעה אחורית. מנוע בנזין 6 צילינדרים בטור, בנפח 3.0 ליטר (326 כ"ס) ומנוע חשמלי (163 כ"ס) היוצרים הספק משולב של 435 כ"ס והאצה ל-100 קמ"ש ב-5.7 שניות.הסוללה בקיבולת 21.96 קוט"ש (נטו) מאפשרת נסיעה חשמלית לטווח של 92-115 ק"מ (בהתאם לרמת הגימור) וצריכת הדלק כאשר הסוללה מתרוקנת עומדת על 11.5-13.3 ק"מ לליטר עפ"י נתוני היצרנית. טעינה ביתית (11 קילוואט) אורכת שעתיים ורבע (0%-100%) וטעינה מהירה בהספק 60 קילוואט אורכת 20 דקות (10%-80%).גרסת ה-V8 עונה לשם 580 4Matic ולה מנוע בנזין בנפח 4.0 ליטר עם סיוע מיקרו-היברידי והספק של 537 כ"ס, כאשר תיבת ההילוכים זהה וההנעה כפולה כמובן, כמו כן ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 4 שניות בלבד וצריכת הדלק עומדת על 8.8 ק"מ לליטר.הגרסה הבכירה ביותר היא ה-580e 4Matic – היברידית-נטענת בעלת שילוב דומה לזה של ה-450e אך כאמור ההנעה כפולה והספק מנוע הבנזין גבוה יותר ב-123 כ"ס, עם הספק משולב העומד על 585 כ"ס, כשההאצה ל-100 קמ"ש מקזזת 1.3 שניות לכדי 4.4 שניות.הסוללה זהה וכך גם זמני הטעינה, כשטווח הנסיעה המשולב עומד על 91-101 ק"מ, כאשר עפ"י היצרנית צריכת הדלק כאשר הסוללה ריקה טובה יותר, עם 11.5-12.5 ק"מ לליטר.נציין כי בעולם מוצעת ה-S קלאס המחודשת גם בגרסת דיזל חזקה יותר, 450d בהספק של 367 כ"ס (5.1 שניות ל-100 קמ"ש וצריכת דלק של 14.5-15.9 ק"מ לליטר); בגרסת בנזין 450 4Matic עם מנוע בנפח 3.0 ליטר, 6 צילינדרים, מיקרו-היברידי, בהספק של 381 כ"ס (4.9 שניות ל-100 קמ"ש וצריכת דלק של 11.1-12.2 ק"מ לליטר) וגרסת ה-500 4Matic בהספק של 449 כ"ס (4.5 שניות ל-100 קמ"ש וצריכת דלק גבוהה של 10.9-12 ק"מ לליטר). רמות גימורלמרצדס S קלאס המחודשת שלוש רמות גימור. גרסת הכניסה "סיגנצ`ר" מאובזרת היטב, ולא נרחיב על כל פריט ופריט, אך נציין כמובן ריפוד עור אמיתי, חימום ואוורור במושבים הקדמיים, מערכת שמע "בורמסטר" עם 15 רמקולים, לוח מחוונים "12.3, מסך ה"סופרסקרין" עם מסך מולטימדיה אופקי חדש "14.4 ומסך מולטימדיה לנוסע "12.3, תצוגה עילית עם מציאות רבודה, שני משטחי טעינה אלחוטית, סגירת "ואקום" בדלתות, גג פנורמי נפתח, מערכת היגוי אחורית עד 4.5 מעלות, חישוקי "19 ומערך בטיחות מקיף מאוד (ציון 8 מתוך 8 במדד משרד התחבורה).רמת הגימור "סיגנצ`ר פלוס" מוסיפה עור נאפה בתפירת מעוינים, מערכת עיסוי במושבים הקדמיים, מושבים אחוריים מחוממים ומאווררים, הגה מחומם ובשילוב עץ, חגורות מחוממות, וילונות אחוריים, משטח טעינה אלחוטית מאחור ועוד צמד שקעי USB, ארבעה אזורי אקלים, זוג שלטים מתקדמים מאחור לשליטה על המולטימדיה, דיפון עץ מצופה לקה, תאורה קדמית מתקדמת עם יכולת הקרנה, היגוי אחורי עד 10 מעלות ועוד.רמת הגימור "סיגנצ`ר פלוס AMG ליין" (בתמונה הראשית) מוצעת רק עם מנוע הבנזין 580 וכשמה כוללת פרטי עיצוב חיצוניים ופנימיים מבית AMG, חישוקי "21 ומערכת בלימה משודרגת עם דיסקים גדולים יותר ומחוררים. מרצדס S קלאס המחודשת – מחירון:מרצדס S קלאס 350d 4Matic ברמת גימור Signature תעלה 900 אלף שקלמרצדס S קלאס 350d 4Matic ברמת גימור Signature Plus תעלה 1.08 מיליון שקלמרצדס S קלאס 450e ברמת גימור Signature תעלה 1.0 מיליון שקלמרצדס S קלאס450e ברמת גימור Signature Plus תעלה 1.18 מיליון שקלמרצדס S קלאס 580e 4Matic ברמת גימור Signature תעלה 1.12 מיליון שקלמרצדס S קלאס 580e 4Matic ברמת גימור Signature Plus תעלה 1.30 מיליון שקלמרצדס S קלאס 580 4Matic ברמת גימור Signature תעלה 1.12 מיליון שקלמרצדס S קלאס 580 4Matic ברמת גימור Signature Plus AMG Line תעלה 1.35 מיליון שקל