יבואנית קיה, טלקאר, מחזירה את הסטוניק לאולמות התצוגה והחלה בשיווק מתיחת הפנים השנייה שלו. הסטוניק הוא רכב פנאי קטן מקטגוריית ה-B-SUV שהוצג כבר לפני יותר מ-8 שנים, וזכה בדרך לעדכון חיצוני קל ולמנועים עדכניים. כעת, העיצוב מיישר קו עם שפת העיצוב הנוכחית של קיה וכן תא הנוסעים מודרני יותר, בעוד המנוע המוצע כאן נותר ללא שינוי. מחיר הכניסה עומד על 130 אלף שקל, הוזלה של 9,000 שקל מאז שווק כאן לאחרונה בשנה שעברה.יחידות הנעהכאמור, הסטוניק המחודש ימשיך להציע את אותה יחידת הנעה בנפח 1.0 ליטר טורבו בהספק 100 כ"ס, ובשידוך לתיבה כפולת מצמדים עם 7 הילוכים, כשצריכת הדלק עומדת על 17.8-17.2 ק"מ לליטר (בהתאם לרמת הגימור) ואילו ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 12.1 שניות, ואל תחשבו להשוות אותו לאף חשמלית אחרת.נציין שבעולם הוא מוצע גם בגרסה מיקרו-היברידית בהספק של 115 כ"ס ואפילו עם תיבה ידנית 6 הילוכים. רמות גימורגרסת הכניסה EX תציע כניסה והנעה ללא מפתח, מסך מולטימדיה "12.3 כולל קישוריות לנייד, ולוח מחוונים עם תצוגה דיגיטלית קטנה בגודל "4, כמו כן ישנם חיישני חנייה אחוריים וקדמיים, מצלמת רוורס ושקע USB אחד מאחור. עוד נמצא כאן בלם יד חשמלי, תאורת אווירה, חיישן אורות, ריפודי בד משולב עור וחישוקי "16. בהשוואה לגרסת ה-LX ששווקה לאחרונה, הפעם ישנו מפתח חכם, מסך מולטימדיה חדש וגדול יותר ("8 בעבר), נוספו חיישני חנייה קדמיים וחישוקים גדולים יותר במידה אחת.רמת הגימור GT Line העדכנית מוסיפה שקע USB שני מאחור, חיישני גשם ומראה פנימית נגד סנוור, זאת לצד גג שמש, תאורת לד קדמית ופנסי ערפל לד, דוושות אלומיניום וחישוקי "17 כבעבר.בתחום הבטיחות אין הבדל בין רמות הגימור עם ציון 6 מתוך 8 במדד משרד התחבורה. קיימות כאן המערכות המקובלות וכן נוספה מערכת חשובה - התרעת רכב בשטח מת כולל התערבות למניעת תאונה והתרעת תנועה חוצה מאחור כולל בלימה, זאת לצד אור גבוה אוטומטי, התרעת עייפות והתרעת שכחת ילדים.קיה סטוניק המחודש – מחירון:קיה סטוניק ברמת גימור EX יעלה 130 אלף שקל (הוזלה של 9,000 שקל)קיה סטוניק ברמת גימור GT Line יעלה 138 אלף שקל (הוזלה של 2,000 שקל)