את BYD דולפין אנו כבר מכירים, מכונית האצ'בק משפחתית, חשמלית וקטנה יחסית, המשווקת בישראל מאז אוגוסט 2023. על הגל (הבנתם את משחק המילים) רכבה גם הדולפין סרף, המיני החשמלית, שמוכרת בעולם כסיגאל (שחף). כעת, BYD מרחיבה את להקת הדולפינים עם הצגתה של הדולפין G, ולעומת השתיים האחרות, היא אינה חשמלית, אלא סופר-מיני פלאג-אין, ראשונה בסגמנט. בשלב זה מפרסמת היצרנית פרטים ראשונים, ואילו מפרט מלא יחשף בעוד כשבועיים.הדולפין G צפויה להתחרות בדגמים היברידיים כגון MG 3 (מ-127 אלף שקל), טויוטה יאריס (מ-141 אלף שקל) והונדה ג'אז (מ-154.4 אלף שקל), ובהתאם תציע תמחור אטרקטיבי, למרות טכנולוגית הנעה מתקדמת יותר. משלמה מוטורס, יבואנית BYD בישראל, נמסר שהדולפין G צפויה להגיע ארצה ברבעון השלישי של השנה. העיצוב החיצוני מודרני יותר מהדולפין המוכרת, והוא כמעט סטיישני במבט מהצד, כאשר אפשר למצוא פה כמה מאפייני עיצוב המזכירים את אלו שבאטו 2, כמו קורה C מעוצבת, פנסים קדמיים צרים יחסית המקושרים בפס שחור מבריק, כונסי אוויר זוויתיים בקצות הפגוש וסבכה תחתונה זוויתית, כאשר בתמונות ניתן להבחין שהיא סגורה או פתוחה, כלומר אקטיבית. מאחור לא ברור האם לדולפין G פנסים בסגנון של האטו 2 או שמא של הדולפין החשמלית, אך ככל הנראה תהיינה תאורת לד בסגנון "אינפיניטי". גם תמונות פנים היצרנית לא פרסמה, ושוב נתהה האם נקבל את תא הנוסעים הסולידי של האטו 2 או זה באווירת ים כמו בדולפין. נמתין בסבלנות. מצד שני, היצרנית כן ציינה את ממד האורך (4.16 מטר) ואת ממד הרוחב (1.82 מטר) והיא תתמקם בלב קטגוריית B, כך שבהשוואה לטויוטה יאריס למשל, הדולפין G ארוכה ב-22 ס"מ ורחבה ב-8 ס"מ, ואילו בהשוואה לדולפין המוכרת היא קצרה ב-13 ס"מ, אך רחבה ב-5.5 ס"מ.כאמור, מדובר בפרטים ראשונים בלבד, ללא מפרט טכני ויחידות הנעה, אך ניתן להניח שהיא תקבל את יחידות ההנעה של האטו 2 פלאג-אין, רכב פנאי B-SUV, המציע גרסת בסיס בעלת צנוע בנזין 1.5 ליטר, יחד עם מנוע חשמלי והספק משולב של 166 כ"ס וסוללה קטנה בקיבולת 7.8 קוט"ש המאפשרת טווח נסיעה חשמלי של 40 ק"מ, זאת לצד גרסה חזקה יותר בהספק משולב של 213 כ"ס וכן סוללה גדולה יותר בקיבולת 18 קוט"ש עם טווח נסיעה חשמלי של 90 ק"מ.