קיה EV5, רכב הפנאי הקומפקטי והחשמלי, נחשף כבר באוגוסט 2023, אך עיכובים כאלה ואחרים גרמנו לו להגיע לשוק, לפחות זה האירופאי, באיחור ובהתאם גם אלינו. כעת, הוא סוף סוף כאן, ויהווה חלופה חשמלית לספורטאז'. בהשוואה לזה האחרון הוא ארוך ב-7 ס"מ (4.61 מטר), רחב בס"מ אחד (1.87 מטר), גבוה ב-3 ס"מ (1.68 מטר), בסיס הגלגלים ארוך ב-7 ס"מ (2.75 מטר), תא המטען קטן ב-21 ליטר (566 ליטר), אך יש גם תא מטען קדמי בנפח 44 ליטר, כושר הגרירה נמוך ב-160 ק"ג (1,200 ק"ג) ומרווח הגחון נמוך ב-0.3 ס"מ (16.7 ס"מ). לישראל הוא מגיע עם יחידת הנעה אחת Long Range ובשתי רמות גימור, כאשר מחיר הכניסה יקר ב-3,000 שקל מהספורטאז' הייבריד ועומד על 199 אלף שקל.
לא רוצים לפספס שום דבר? הצטרפו לאלפי החברים שלנו בערוץ ה-WhatsApp הרשמי ותקבלו גם אתם את כל העדכונים, החדשות והמבחנים לפני כולם, וגם תוכן ייחודי! לחצו על הלינק >>> ערוץ "עולם הרכב" ב-WhatsApp ואל תשכחו גם ללחוץ על הפעמון!
יחידת הנעה
ה-EV5 מצויד במנוע יחיד בהספק 217 כ"ס שמאיץ את רכב הפנאי ל-100 קמ"ש ב-8.4 שניות. בהשוואה לספורטאז' הייבריד, ה-EV5 חלש ב-22 כ"ס ואיטי ל-100 קמ"ש בחצי שנייה, מאידך החיסכון בהוצאות הדלק מחפה על הפער הזניח בביצועים.
הסוללה מסוג NMC ובקיבולת של 81.4 קוט"ש (78 קוט"ש נטו) המאפשרת טווח נסיעה של 520-530 ק"מ (בהתאם לרמת הגימור). טעינה ביתית 11 קילוואט (10%-100% ב-7 שעות ו-20 דקות) וטעינה מהירה 350 קילוואט (10%-80% ב-30 דקות). בנוסף, ישנם מנופים מאחורי ההגה לשליטה על הרגנרציה וכן פונקציית נהיגה בדוושה אחת.
הביצועים פחות טובים מהספורטאז` הייבריד, אבל החיסכון בדלק מחפה על הפער הזניח
רמות גימור
קיה EV5 ישווק בשתי רמות גימור. רמת הכניסה "פרימיום" כוללת לוח מחוונים דיגיטלי ומסך מולטימדיה בגודל "12.3 כ"א ובנוסף מסך "5 לשליטה בבקרת האקלים, ישנן קישוריות אלחוטיות לנייד ומשטח טעינה אלחוטית, מושב נהג מתכוונן חשמלית, חימום למושבים הקדמיים, חיישני אורות וגשם, חלונות כהים, חיישני חנייה אחוריים וקדמיים, תא מטען חשמלי, וחישוקי "18.
בתחום הבטיחות נמצא מערך מקיף הכולל את כל המערכות המקובלות, 7 כריות אוויר (כולל כרית מרכזית בין הנהג לנוסע), וכן התרעת רכב בשטח מת כולל התערבות למניעת תאונה, התרעת תנועה חוצה מאחור כולל בלימה, התרעת פתיחת דלת, זיהוי תנועה חוצה בצומת כולל בלימה, התרעת שכחת ילדים במושב האחורי, אור גבוה אוטומטי ומערכת ניטור נהג. ל-EV5 דירוג 7 מתוך 8 במדד משרד התחבורה וציון של 5 כוכבים במבחן הריסוק האירופאי מ-2025.
בסיס גלגלים של 2.75 מטר, ארוך ב-7 ס“מ מהספורטאז`
תא המטען בנפח 566 ליטר, קטן ב-21 ליטר מהספורטאז`, אבל יש גם תא מטען קדמי בנפח 44 ליטר
רמת הגימור "אקזקיוטיב" מוסיפה ריפוד עור סינטטי, כוונון חשמלי גם למושב הנוסע וזיכרונות למושב הנהג, אוורור במושבים הקדמיים, הגה מחומם, מצלמות היקפיות, חניה אוטומטית, תאורת אווירה, גג פנורמי נפתח, מערכת שמע "הרמן קרדון", גימורי שחור מבריק חיצוניים וחישוקי "19. בסעיף הבטיחות ישנה מערכת לבלימת חירום במהירות חניה והצגת השטח המת בלוח המחוונים.
קיה EV5 - מחירון:
קיה EV5 ברמת גימור Premium יעלה 199 אלף שקל
קיה EV5 ברמת גימור Executive יעלה 220 אלף שקל
*למזמינים בתקופת ההשקה, עד ה-30.11.26, תינתן הנחה בגובה 4,000 ו-5,000 שקל (בהתאמה).
לרכב 3 שנים אחריות ללא הגבלת ק"מ ולסוללה 7 שנים / 150 אלף ק"מ, כשמרווח הטיפולים עומד על שנתיים / 30 אלף ק"מ (המוקדם מביניהם)