בארץ זה כבר ברור, אין יבואנית וותיקה שאין לה גם מותג סיני מצליח, אבל גם אם נסתכל במאקרו, נגלה שכמעט כל יצרנית רכב גדולה תומכת ומשתפת פעולה עם יצרנית סינית. נוכל למנות את ההשקעה האדירה של פולקסווגן באקספנג או שיתוף הפעולה הוותיק בין טויוטה ל-GAC ואיך לא ליפמוטור ושיתוף הפעולה עם קונצרן סטלנטיס והקמת המיזם "ליפמוטור אינטרנשיונל", שמצליח מאוד עד כדי כך שסטלנטיס הצהירה ב"ריש גלי" שדגם חדש של אופל יתבסס על פלטפורמת ליפמוטור (זאת לעומת דגמי מותג AUDI בסין, לא להתבלבל עם Audi האירופאי, שמבוססים פלטפורמת אקספנג, אך משווקים רק בסין).
כעת, גם השוק המקומי של ליפמוטור ממשיך להתרחב, זה שהחל דרכו עם ה-T03, מכונית קטנה שלא זכתה ממש להצלחה, והמשיך עם שני רכבי פנאי מוצלחים למדי, ה-C10 וה-B10, כעת נוחתת כאן המשפחתית הקומפקטית והחשמלית – B05 (המבוססת על ה-B10), שגם מרחיבה את ההיצע בסגמנט לצד MG4 Urban ואיון UT, אך בעוד אלו נמכרות במחיר של כ-120 אלף שקל, ה-B05 יקרה מהם ומחירה עומד על 140 אלף שקל – האם היא מציעה יחידת הנעה או אבזור חריג ביחס למתחרות?
לא רוצים לפספס שום דבר? הצטרפו לאלפי החברים שלנו בערוץ ה-WhatsApp הרשמי ותקבלו גם אתם את כל העדכונים, החדשות והמבחנים לפני כולם, וגם תוכן ייחודי! לחצו על הלינק >>> ערוץ "עולם הרכב" ב-WhatsApp ואל תשכחו גם ללחוץ על הפעמון!
ליפמוטור B05: משפחתית קומפקטית המבוססת על רכב הפנאי B10
יחידת הנעה
הליפמוטור B05 מגיעה עם מארז הסוללות הגדול יותר מבין המוצע – סוללת LFP בקיבולת 67.1 קוט"ש וטווח נסיעה של 482 ק"מ. טעינה ביתית 11 קילוואט וטעינה מהירה 174 קילוואט, כאשר מ-30% ל-80% תמתינו 3 שעות וחצי או 18 דקות, בהתאמה. כמו כן לרכב טכנולוגיית V2L.
המנוע בהספק 218 כ"ס שיורדים אל הגלגלים האחוריים ומאיצים את המשפחתית הקומפקטית ל-100 קמ"ש ב-6.7 שניות.
כמו כן, ובאופן מפתיע לסגמנט, בנוסף להנעה האחורית מדובר בחלוקת משקל של 50:50 בין הסרן הקדמי לאחורי, כך שהציפייה להתנהגות כביש דינאמית גבוהה.
אבזור ובטיחות
לישראל מגיעה ה-B05 ברמת גימור אחת, הגבוהה מבין השתיים שעונה לשם Pro Max והיא מאובזרת היטב ונמצא כאן פריטים כגון ריפודי עור סינטטי בגוון אפור כהה או בהיר, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית עם חימום, הגה מחומם, לוח מחוונים "8.8 ומסך מולטימדיה "14.6 עם קישוריות לנייד כמובן ו-OTA, מצלמות 360, משטח טעינה אלחוטית, מפתח דיגיטלי NFC ואפליקציה לשליטה מרחוק, בקרת אקלים עם פתחי מיזוג לאחור, חיישני גשם, גג פנורמי עם וילון, תאורת אווירה 64 צבעים, חלונות אחוריים כהים, מערכת שמע עם 12 רמקולים וחישוקי "19 (צמיגי 225/45 מלפנים ו-235/45 מאחור).
בסעיף הבטיחות נמצא כמובן את כל המערכות המוכרות וכן 7 כריות אוויר (כרית אוויר מרכזית בין הנהג לנוסע), בקרת שיוט אדפטיבית שומרת מרכז נתיב, התרעת רכב בשטח מת כולל התערבות למניעת תאונה, התרעת פתיחת דלת, התרעת תנועה חוצה מאחור כולל בלימה, התרעת התנגשות מאחור, התרעת תחילת תנועה של רכב מלפנים, התרעת תנועה חוצה לפנים כולל בלימה, אור גבוה אוטומטי, התרעת שכחת ילדים ומערכת ניטור נהג. ל-B05 ציון 8 המרבי במדד משרד התחבורה וכן ציון של 5 כוכבים במבחן הריסוק האירופאי (2026).
רשימת אבזור מכובדת. אבל האם היא שווה את תוספת המחיר לעומת המתחרות?
ביחס למתחרות
סגמנט המשפחתיות הקומפקטיות בישראל הולך ומתרחב, ואחרי נטישת מרבית הדגמים מאירופה, הרנסנס מגיע מסין כמובן. זכורות לנו אורה 03 וה-BYD דולפין שכבר אינן משווקת, והבולטות כיום הן MG4 Urban (מ-120 אלף שקל) ואיון UT (מ-117 אלף שקל), כך שהליפמוטור B05 יקרה מהן בכ-20 אלף שקל.
מבחינת ממדים, אם נשווה אותה ל-MG4 אורבן, הליפ B05 ארוכה ב-3.5 ס"מ (4.43 מטר), רחבה ב-3.8 ס"מ (1.88 מטר), נמוכה ב-2.9 ס"מ, בסיס הגלגלים קצר ב-0.9 ס"מ (2.73 מטר) ותא המטען קטן ב-223 ליטר (345 ליטר), כאשר בשתיהן אין גלגל רזרבי.
מבחינת ביצועים ובהשוואה לאיון UT, מדובר בתוספת של 14 כ"ס לטובתה של ה-B05, והיא גם זריזה ממנה ל-100 קמ"ש ב-0.6 שניות. הסוללה גדולה יותר בליפ ב-7.1 קוט"ש וטווח הנסיעה ארוך ב-52 ק"מ.
מבחינת אבזור ההבדלים בין השלוש זניחים ולשלושתן ציון של 5 כוכבים במבחן הריסוק האירופאי, כאשר ה-B05 וה-UT נבחנו ב-2026 ובעלי דירוג 8 במדד משרד התחבורה ואילו ה-4 Urban נבחנה ב-2025 ובעלת דירוג 7 של משרד התחבורה.
לליפמוטור אחריות למשך 4 שנים / 100 אלף ק"מ, על הסוללה 8 שנים / 160 אלף ק"מ ואילו מרווח הטיפולים עומד על שנה או 20 אלף ק"מ (המוקדם מביניהם).
ל-MG אחריות למשך 7 שנים / 150 אלף ק"מ, על הסוללה 8 שנים / 150 אלף ק"מ, ומרווח הטיפולים עומד על שנה / 24 אלף ק"מ (המוקדם מביניהם).
לאיון האחריות הארוכה בישראל העומדת על 8 שנים / 160 אלף ק"מ ו-200 אלף ק"מ על הסוללה, ומרווח הטיפולים עומד על שנתיים / 30 אלף ק"מ (המוקדם מביניהם).
על סמך הנתונים הללו, האם לדעתכם/ן ליפמוטור B05 שווה את תוספת המחיר?