אליפות מרוצי הסיבולת GT האיטלקית נפתחה עם המרוץ הראשון של השנה במסלול המרוצים במיזאנו, בהשתתפות גיא אלבג במרצדס ואריאל לוי באאודי (GT3). בסיום שלוש שעות של מרוץ, אלבג ושותפו פרארי סיימו במקום השלישי לאחר שזינקו מהפול פוזישן, בעוד לוי הסתפק במקום הרביעי.אלבג, המתחרה בקבוצתו של אביו של אנדראה קימי אנטונלי במכונית המרצדס AMG, קיבל תמיכה ועצות ממוביל אליפות העולם לנהגים בפורמולה 1, מי שניצח בכל שלושת מרוצי הגרנד פרי האחרונים. נראה שהעצות הובילו את הנהג הצעיר לפול פוזישן כבר במרוץ הראשון. במהלך רוב המרוץ, אלבג ושותפו הובילו את המרוץ, עד שמזג האוויר החליט להצטרף לחגיגה. לורנזו פרארי שותפו החליט להכניס את המכונית כדי להחליף לצמיגי גשם, אך במסלול – קו המרוץ כבר התייבש. בשל כך, הוחלט לעצור שוב ולחזור לצמיגי סליקס (יבשים), מה שדרדר את המכונית עד למקום החמישי ואלבג חזר להגה. מכונית הבטיחות יצאה באותם רגעים בשל מכונית שנתקעה בחצץ באותה עת, מכונית האאודי 99 של אריאל לוי הובילה את המרוץ (כאשר שותפו, אקא, נהג). עם חזרת מכונית הבטיחות לרחבת הטיפולים, לחץ מצד יאן מגנוסן (נהג הפורמולה 1 לשעבר) גרם למגע בין השניים, אקא הידרדר למקום החמישי ונותר מאחורי אלבג. מכונית הבטיחות שוב יצאה אל המסלול, וכשחזרה לרחבת הטיפולים נותרו 10 דקות בלבד לסיום. אלבג לחץ ותקף את המכונית שלפניו עד שהצליח לעקוף. עם האוכל בא התיאבון, והנהג הישראלי הצעיר המשיך לדחוף לעבר המקום השני. הזמן פעל נגדו והוא הצליח לצמצם את הפער לפחות מחצי שנייה, אך לבסוף לא הספיק לעקוף וחצה את דגל השחמט במקום השלישי.שותפו של לוי, אקא, לא הצליח להיצמד ולעמוד בקצב של אלבג, וסיים במקום הרביעי. בסיום המרוץ אלבג סיכם ואמר: "היה מרוץ מאוד קשה, לורנזו לקח סיכון מאוד גדול עם ההחלפה לצמיגי גשם שלבסוף לא יצא מזה כלום. הפסדנו את זמן העצירה ושחזרתי לנהוג נלחמתי בכל מה שהיה לי. בסך הכל היה מרוץ טוב, במיוחד שמכונית למבורגיני פשוט נכנסה בי כשהיא הייתה סממן אחורי, ההגה התעקם ונהגתי ככה בשאר הזמן"