על פי פרסומי חברות האיתור הגדולות, פוינטר ואיתוראן, חלה ירידה משמעותית בגניבות הרכב לעומת הרבעון המקביל אשתקד. הודעה זו עומדת בהתאמה גם להודעת המשרד לביטחון לאומי אודות הירידה בתופעת הגניבות העומדת על כ-20% לעומת התקופה המקבילה.סוגי הרכביםבפוינטר למשל מציינים כי לא רק שחלה ירידה לעומת הרבעון המקביל בשנה שעברה, אלא גם ביחס לרבעון האחרון של 2025 (ירידה של 8%), שנה שהסתיימה בירידה של 18% לעומת 2024. כמו כן מציינת חברת האיתור כי חלה ירידה חדה של 62% בניסיונות הגניבה של רכבים חשמליים.נתח הגניבות לפי סוגי רכבים בסיכום רבעון א' (בסוגריים נתוני השנה שעברה):במקום הראשון רכבי השטח והפנאי (בנזין/סולר) עם 32% (38%)במקום השני דו-גלגלי עם 27% (18%)במקום השלישי רכבים היברידיים/פלאג-אין (פרטיים ופנאי) 18% (23%).לאחר מכן מתמקמים הרכבים הפרטיים (בנזין/סולר) 8%, מסחריים 6%, משאיות 4%, רכבים חשמליים (מכל סוג) 3%, כלי צמ"ה 2%. אזורים "מועדפים"גוש דן עדיין מחזיק בתואר המפוקפק של חבל הארץ ממנו נגנבים הכי הרבה רכבים, בממוצע 43.5% מסך כל הגניבות. במקום השני נמצא אזור השפלה עם כ-15.5% בממוצע ובמקום השלישי אזור השרון עם 13.5% בממוצע. אזור ירושלים והסביבה עם 13% בממוצע, אזור הדרום עם 10.5%, ואילו באזור הצפון 3.5% בממוצע.בחלוקה לפי ערים, בפוינטר מציינים שת"א "מובילה" עם 21%, ירושלים 9% ופ"ת עם 9%.לפי איתוראן עולה שכ-60% מכלל גניבות הרכב באזור גוש דן עברו דרך מחסומים ופרצות בכביש 443 לשטחי הרשות הפלסטינאית במיוחד לרמאללה – יעדים מרכזיים נוספים הם טולכרם, קלקיליה וחברון. שיטות הגניבהבהתאם לשנים האחרונות והעידן המודרני, השיטה הנפוצה ביותר לגניבת רכבים היא עודנה ע"ב שכפול מפתח והתחברות ל-OBD (כמחצית מסך הגניבות בשתי החברות)פריצה אלימה לרכב תופסת נתח של 28% בפוינטר ורק 11% באיתוראן, ואילו שוד וגניבה עומדים על 1% אצל הראשונה, בעוד באיתוראן מציינים כי מבין סך האירועים, כ-12% מסך הגניבות בוצעו באמצעות גרירה או העמסת הרכבשיטות גניבה נוספות, ע"ב נתוני פוינטר, הינן גניבה בידי מורשה (לרוב באמצעות שכפול המפתח ע"י אדם שהורשה להשתמש ברכב) העומדת על 7% וגניבת מפתח מבית הלקוח העומדת על 6%.